Informationsside om leasingbiler

For bare ganske få år siden måtte man enten betale kontant eller låne i banken, hvis man ville have hjul at køre på og bil at sidde i. Mens de tilsvarende markeder i mange europæiske lande og USA længe har benyttet leasing som en alternativ finansieringsform, er det først for nylig at – i denne sammenhæng – snusfornuftige Danmark er kommet med på bølgen. Med et er bilmarkedet blevet mere tilgængeligt og fleksibelt end nogensinde før, men reglerne er mange og komplicerede, og derfor har vi lavet dette website. Her vil vi forsøge at klæde dig bedst muligt på til at sætte den endelige underskrift på leasingaftalen, og helst spare så mange penge som muligt inden.

Hvad er en leasingaftale?
Selve begrebet leasing er alt andet end en nyhed. På tværs af kulturer og civilisationer har der altid været god forretning i at tilbyde en vare eller ydelse med en efterfølgende betalingsordning, der så typisk koster lidt mere end den tilsvarende øjeblikspris, så leasing-udbyderen afdækker sine risici og tjener lidt på at låne dig pengene til købet. Leasing er et paraplybegreb som dækker en masse forskellige handelstyper og brancher, men inden for leasing af biler beskæftiger vi os primært med privatleasing, erhvervsleasing og den såkaldte flexleasing, som har været meget udbredt i de seneste år, og som er en form for billeje. De tre leasingtyper er gennemgået kort nedenfor:

Privatleasing
Som privatperson har du mulighed for at lease en bil gennem privatleasing. Her betaler du typisk en opstartsydelse og en fast månedsydelse, og til gengæld fuld råderet over bilen i et på forhånd aftalt antal måneder. Privatleasing er sjældent billigere end klassisk køb set over en længere periode, men for unge mennesker og andre, hvis livssituation hurtigt kan ændre sig, giver privatleasing mulighed for at regne de nøjagtige omkostninger i den kommende periode, helt uden at skulle bekymre sig om gensalgsværdi, service og lignende. Privatleasing er samtidig det oplagte valg, hvis man ikke har en stor formue at betale udbetaling til et klassisk billån.

Erhvervsleasing
Hvis en virksomhed ønsker at lease en bil til en af sine medarbejdere eller som delebil til afbenyttelse i virksomheden, tegnes der i de fleste tilfælde en klassisk erhvervsleasing-aftale. Den adskiller sig egentlig ikke særlig meget fra privatleasing, ud over at de skattemæssige regler bag aftalen er lidt forskellige. Afhængig af hvem bilen bruges af og hvordan/hvornår den benyttes, er der nemlig i nogle tilfælde mulighed for at trække både moms og leasingydelse fra. Denne finte har tidligere været udnyttet massivt af selvstændige, men SKAT har i de seneste år slået hårdt ned på udnyttelse af erhvervsleasing.

Flexleasing
Den tredje og helt klart mest særprægede populære leasingmodel er flexleasing, som gør det muligt at betale bilens registreringsafgift løbende hver måned. Flexleasing udbydes både til private og til virksomheder, og fællesnævneren er at modellen egner sig til korte leasingperioder og leasing af specielle og meget dyre biler, hvor den danske registreringsafgift på 180% med fordel kan betales en halv eller en hel procent ad gangen. Aftalen indgås mellem et leasingselskab som køber bilen og en bruger, der efterfølgende er forpligtet til at finde en køber til bilen. Det kan lyde skræmmende, sådan at stå tilbage med en dyr bil efter seks måneders leasing, men i de fleste tilfælde samarbejder leasingselskabet med en forhandler, som i forvejen giver et tilbud på gensalgsprisen af bilen efter endt leasingperiode.

Hvornår giver det mening at lease?
Mens de økonomiske overvejelser vedrørende leasing afhænger kolossalt af faktorer som økonomi, leasingbil, periode og meget andet, er der en helt klar fordel ved at lease frem for at eje en bil; det er fleksibiliteten. Når man køber en ny eller let brugt bil, er det typisk finansieret med et almindeligt fastforrentet billån, der egentlig kun kan betale sig, hvis man senere kan sælge bilen videre til en estimeret gensalgspris. I nogle tilfælde kan man bruge sin bil som bytte i et senere køb, mens man i andre tilfælde er nødsaget til at lave salgsarbejdet selv eller sælge meget billigt til en forhandler.

En komplet aftale uden overraskelser
Med leasing tegner man en komplet ejerskabs- og serviceaftale, der omfatter langt de fleste forudsete og uforudsete omkostninger og udgifter, dog ikke brændstof og grøn afgift. Man leaser samtidig bilen i en fast periode betalt på månedsbasis, som er meget nemt at plotte ind i sit eksisterende budget. Der er ingen slemme overraskelser , såsom udskift af autoreservedele mm – eller overraskelser overhovedet – og det gør leasing meget attraktivt, hvis man står i en situation, hvor ens liv kan ændre sig i den kommende tid. Mange leasingfirmaer gør det desuden muligt at opsige en leasingaftale før tid, hvis man tegner en ny aftale hos samme selskab, og det er en oplagt løsning for unge par og familier, hvis kørselsbehov hurtigt kan ændre sig markant.

Lidt om finansiering af leasingaftaler
Når man overvejer at indgå en aftale med et leasingfirma, er det vigtigt at økonomien kan holde til det, og helst også lidt mere end det. Den første og største økonomiske enkeltpost er udbetalingen eller opstartsgebyret, som kan være helt op til flere hundrede tusinde kroner, alt afhængig af bilens handelspris. Denne post kan i nogle tilfælde finansieres gennem en bank eller et kreditselskab, mens de efterfølgende månedlige ydelser mere eller mindre altid bør betales kontant. Det giver simpelthen ingen mening at stifte yderligere gæld for at betale den månedlige ydelse – så hellere kontakte leasingselskabet med henblik på at etablere en alternativ betalingsmetode. Leasingselskaber har prøvet ‘dårlige betalere’ før, og de er mindst lige så interesserede i at afslutte en dårlig aftale, som du er. Så vær ikke bange for at gribe telefonen og tage den hårde snak – det er bedst for din økonomi og nattesøvn.

Hvad med sommerbiler og andre særlige tilfælde?
Har du nogensinde drømt om at åbne garagen første april eller maj og nyde synet af en Porsche, åben Mercedes eller hvad du nu går og drømmer om? Særligt under sidste etapen af forbrugsfesten i 2006-2007 var det meget populært at lease biler i meget korte perioder – helt ned til tre måneder, men typisk omkring seks måneder – og det var i mange tilfælde, retrospektivt set, den rette beslutning. Nogle vælger at købe og sælge deres biler på egen hånd, men uden den fornødne kompetence og erfaring, kan det hurtigt blive et mareridt snarere end en drøm. Bilpriserne stiger og falder løbende som følge af forskellige udbuds- og efterspørgselsændringer, og derfor kan det kun meget sjældent lade sig gøre at købe billigt i foråret og sælge dyrt om efteråret, hvis der eksempelvis er tale om en åben sportsvogn, hvor efterspørgslen er klart højest før sommersæsonen. Læs mere om, hvilke biler du bør leje, og hvornår du bør leje dem her

En leasingbil

Den kan se ud på mange måder. det afhænger af ejeren og om hvordan udlejeren præsenterer dem. De kan være total standart af udseende, men for den sags skyld også være udstyret med ekstra finesser såsom, fælge tonede ruder/solafskærmning. Det vigtigste er, at det hele ser professionelt ud, og at solafskærmningen er lavet af seriøse folk som eks vis hos solarplexius.

 

Leave a Reply